Autokosten-Rechner 2026 – echte Kosten pro Monat, Jahr & km
Autokosten-Rechner 🚗💸 Berechne deine monatlichen & jährlichen Gesamtkosten – inkl. Fixkosten, Verbrauch, Wertverlust & „echte Kosten pro km“. TCO / Total Cost of Ownership Kosten pro km Fix + Variable + Wertverlust
- Daten eingeben Monatliche Fahrleistung (km) Kraftstoff / Energie Benzin Diesel E-Auto (Strom) Verbrauch (l/100km oder kWh/100km) Preis (€/l oder €/kWh) Versicherung (€/Monat) Steuer (€/Monat) Wartung & Reparaturen (€/Monat) Reifen/Rücklagen (€/Monat) Parken/Waschen/Sonstiges (€/Monat) Finanzierung/Leasingrate (€/Monat) Kaufpreis (€, optional für Wertverlust) Nutzungsdauer (Jahre, optional) Restwert nach Nutzungsdauer (€, optional) Wertverlust einrechnen? Ja Nein Kosten berechnen Reset Tipp: Wenn du keine Finanzierung/Leasing hast, lass die Rate auf 0 und nutze den Wertverlust , um echte Gesamtkosten zu sehen.
- Ergebnis Gesamtkosten / Monat — inkl. Fix + Variable (+ Wertverlust) Kosten pro km — realistische „All-in“-Kosten Gesamtkosten / Jahr — hochgerechnet auf 12 Monate Kosten-Aufschlüsselung — Fixkosten — Variable Kosten — Wertverlust — 💡 Pro-Tipp: Der größte Hebel ist oft Fahrleistung
Wertverlust . Senke km/Monat oder erhöhe den Restwert (z.B. kürzere Haltedauer / bessere Pflege). Hinweis: Das ist eine Kalkulation für den Alltag. Für Firmenwagen/Steuer (1%-Regel etc.) brauchst du einen separaten Rechner. FAQ & Erklärung Was berechnet dieser Autokosten-Rechner genau? Dieser Rechner schätzt deine Total Cost of Ownership (TCO) – also die echten Gesamtkosten eines Autos pro Monat, pro Jahr und pro gefahrenem Kilometer. Viele unterschätzen Autokosten, weil sie nur auf Sprit/Strom oder die Leasingrate schauen. In Wahrheit setzt sich die Summe aus Fixkosten (z.B. Versicherung), variablen Kosten (z.B. Energieverbrauch) und – wenn du möchtest – dem Wertverlust zusammen. Welche Eingaben sind wichtig? 1) Monatliche Fahrleistung : Sie entscheidet, wie stark variable Kosten und „Kosten pro km“ wirken. Wenigfahrer sehen höhere Kosten pro km, weil Fixkosten auf weniger Kilometer verteilt werden. 2) Verbrauch und Preis : Der Rechner nutzt Verbrauch pro 100 km (Liter oder kWh) und multipliziert mit dem Energiepreis. So werden Tank- oder Ladekosten sauber hochgerechnet. 3) Fixkosten : Versicherung, Steuer, Wartung, Reifen, Parken/Sonstiges – diese Werte sind monatliche Durchschnittswerte. Besonders Wartung und Reifen kannst du als Rücklage verstehen, damit größere Rechnungen nicht „aus dem Nichts“ kommen. 4) Finanzierung/Leasingrate : Wenn du eine Rate zahlst, trage sie ein. Bei Barkauf kannst du sie auf 0 lassen. Wie wird der Wertverlust berechnet? Wenn „Wertverlust einrechnen?“ auf Ja steht, rechnet der Rechner: (Kaufpreis − Restwert) / Nutzungsdauer und teilt dann durch 12 für einen monatlichen Wertverlust. Das ist oft der größte Kostenblock. Beispiel: Kauf 22.000 €, Restwert 9.000 €, Nutzungsdauer 5 Jahre → (13.000 / 5) = 2.600 €/Jahr → ca. 217 €/Monat. Dieser Betrag zeigt, was dich das Auto „kostet“, auch wenn du nicht aktiv Geld überweist – weil dein Auto an Wert verliert. Was ist der Unterschied zwischen Fixkosten und variablen Kosten? Fixkosten fallen an, auch wenn du kaum fährst: Versicherung, Steuer, ein Teil von Wartung, Parken usw. Variable Kosten steigen mit der Fahrleistung: Energie (Sprit/Strom) und anteilig Verschleiß. Darum ist „Kosten pro km“ eine super Kennzahl, wenn du zwischen Auto, Carsharing, Bahn oder E-Auto vs. Verbrenner vergleichst. Wie interpretiere ich die Balken? Die Balken zeigen den prozentualen Anteil am Monatsgesamtbetrag. So erkennst du sofort, wo Optimierung wirkt: Bei hohem Wertverlust helfen z.B. günstigerer Einstiegspreis, bessere Restwertmodelle, kürzere/ längere Haltedauer je nach Fahrzeug, oder Kauf eines gut werthaltigen Modells. Bei hohen variablen Kosten helfen Verbrauch senken (Fahrstil, Reifendruck), günstigere Energiepreise oder weniger Kilometer. Ist der Rechner „genau“? Er ist bewusst praxisnah statt perfekt: Du bekommst eine verständliche, solide Schätzung für Entscheidungen. Regionale Unterschiede (Versicherung, Stromtarife, Spritpreise) und individuelle Wartungsfälle können abweichen. Nutze ihn als Planungs- und Vergleichstool – und passe die Werte an dein Profil an. Disclaimer: Keine Steuer-/Rechtsberatung. Werte sind Schätzungen. Preise bitte aktuell eintragen. Top-Suchen: Was kostet ein Auto pro Monat? • Autokosten berechnen • Kfz Kosten pro km • Total Cost of Ownership Auto • Benziner vs E-Auto Kosten • Wertverlust Auto berechnen • Autokosten Vergleich 2026 Was kostet ein Auto pro Monat in Deutschland? – Richtwerte 2026 Die tatsächlichen Autokosten überraschen viele: Neben Sprit und Versicherung fressen Wertverlust und Fixkosten den größten Teil des Budgets. Als Faustregel gilt: Ein durchschnittliches Auto kostet 400–700 € pro Monat – alles eingerechnet. Fahrzeugklasse Kaufpreis Fixkosten/Monat Variable Kosten/Monat Gesamt/Monat (ca.) 🚗 Kleinwagen (z.B. VW Polo) 20.000 € 180 € 120 € ~300–400 € 🚗 Kompaktklasse (z.B. Golf) 32.000 € 260 € 160 € ~420–550 € 🚗 Mittelklasse (z.B. Passat) 45.000 € 360 € 190 € ~550–700 € ⚡ E-Auto (z.B. Tesla Model 3) 42.000 € 320 € 90 € ~410–560 € 🚙 SUV Mittelklasse 55.000 € 440 € 220 € ~660–850 € 💡 Tipp: Der größte Kostenblock ist meist der Wertverlust – nicht der Sprit! Ein Neuwagen verliert im ersten Jahr bis zu 25% seines Wertes. Die 5 größten Kostenpunkte beim Auto Kostenart Anteil an Gesamtkosten Beispiel (Kompaktklasse) 📉 Wertverlust ~30–35% ~150–180 €/Monat ⛽ Kraftstoff / Strom ~20–25% ~100–130 €/Monat 🔒 Versicherung (KH + VK) ~15–20% ~80–110 €/Monat 🔧 Wartung & Reparatur ~10–15% ~50–80 €/Monat 🅿️ Steuer, Parken, TÜV ~10% ~40–60 €/Monat Benziner vs. E-Auto: Was ist günstiger 2026? Kriterium 🔥 Benziner ⚡ E-Auto Kaufpreis (Beispiel) 32.000 € 42.000 € Kraftstoffkosten/100km ~9–12 € ~2–4 € Wartungskosten/Jahr ~600–900 € ~300–500 € KFZ-Steuer/Jahr ~100–200 € 0 € (bis 2030 befreit) Wertverlust/Jahr ~15–20% ~15–25% Break-Even vs. Benziner – ~4–6 Jahre (bei >15.000 km/Jahr) ⚠️ Achtung: E-Autos rechnen sich besonders bei hoher Jahreskilometerleistung. Bei unter 10.000 km/Jahr ist der Benziner oft günstiger – trotz höherer Spritkosten. Häufige Fragen zu Autokosten Wie viel kostet ein Auto wirklich pro Monat in Deutschland? Im Schnitt 400–700 € pro Monat – inklusive Wertverlust, Versicherung, Sprit, Wartung und Steuer. Viele unterschätzen die Gesamtkosten, weil sie nur an Sprit denken. Was ist Total Cost of Ownership (TCO) beim Auto? TCO bedeutet alle Kosten über die gesamte Nutzungsdauer – nicht nur den Kaufpreis. Dazu zählen Wertverlust, Sprit, Versicherung, Steuer, Wartung und Reparaturen. Der Rechner oben berechnet genau das. Wie viel Wertverlust hat ein Auto pro Jahr? Im ersten Jahr verliert ein Neuwagen durchschnittlich 15–25% des Kaufpreises . Nach 3 Jahren sind es oft 40–50%. E-Autos können etwas stärker wertfallen – je nach Modell und Akkuzustand. Wie viel kostet ein Auto pro Kilometer? Bei einem Kompaktwagen liegen die Kosten pro km bei 0,25–0,45 € – je nach Nutzung und Fahrzeugtyp. Je mehr Kilometer gefahren werden, desto günstiger wird der Wert pro km. Lohnt sich ein E-Auto finanziell 2026? Bei über 15.000 km/Jahr und einer Nutzungsdauer von 5+ Jahren in der Regel ja. Die niedrigeren Betriebskosten gleichen den höheren Kaufpreis aus. Unser E-Auto Förderrechner zeigt die aktuelle Förderung. Weitere passende Rechner 🚘 Dienstwagen-Rechner 1%-Methode & geldwerter Vorteil berechnen ⚡ E-Auto Förderung 2026 Aktuelle Prämien & Kaufpreis-Check 🚲 JobRad-Rechner Dienstrad als Auto-Alternative berechnen Alle Werte sind Richtwerte basierend auf Durchschnittswerten 2026. Individuelle Kosten können abweichen. Weitere Rechner & Tools Passende Tools zum Thema – schnell wechseln, ohne zu suchen. 📌 Alle Rechner ansehen → Local Check Diesen Rechner auf deiner Website einbetten Du kannst diesen Rechner kostenlos in deine eigene Website integrieren. Den passenden Embed-Code findest du auf unserer Übersichtsseite. Embed-Code anzeigen
FAQ
FAQ & Erklärung
Was berechnet dieser Autokosten-Rechner genau?Dieser Rechner schätzt deineTotal Cost of Ownership(TCO) – also die echten Gesamtkosten eines Autos pro Monat, pro Jahr und pro gefahrenem Kilometer. Viele unterschätzen Autokosten, weil sie nur auf Sprit/Strom oder die Leasingrate schauen. In Wahrheit setzt sich die Summe aus Fixkosten (z.B. Versicherung), variablen Kosten (z.B. Energieverbrauch) und – wenn du möchtest – dem Wertverlust zusammen.Welche Eingaben sind wichtig?1)Monatliche Fahrleistung: Sie entscheidet, wie stark variable Kosten und „Kosten pro km“ wirken. Wenigfahrer sehen höhere Kosten pro km, weil Fixkosten auf weniger Kilometer verteilt werden.2)VerbrauchundPreis: Der Rechner nutzt Verbrauch pro 100 km (Liter oder kWh) und multipliziert mit dem Energiepreis. So werden Tank- oder Ladekosten sauber hochgerechnet.3)Fixkosten: Versicherung, Steuer, Wartung, Reifen, Parken/Sonstiges – diese Werte sind monatliche Durchschnittswerte. Besonders Wartung und Reifen kannst du als Rücklage verstehen, damit größere Rechnungen nicht „aus dem Nichts“ kommen.4)Finanzierung/Leasingrate: Wenn du eine Rate zahlst, trage sie ein. Bei Barkauf kannst du sie auf 0 lassen.Wie wird der Wertverlust berechnet?Wenn „Wertverlust einrechnen?“ aufJasteht, rechnet der Rechner:(Kaufpreis − Restwert) / Nutzungsdauerund teilt dann durch 12 für einen monatlichen Wertverlust. Das ist oft der größte Kostenblock. Beispiel: Kauf 22.000 €, Restwert 9.000 €, Nutzungsdauer 5 Jahre → (13.000 / 5) = 2.600 €/Jahr → ca. 217 €/Monat. Dieser Betrag zeigt, was dich das Auto „kostet“, auch wenn du nicht aktiv Geld überweist – weil dein Auto an Wert verliert.Was ist der Unterschied zwischen Fixkosten und variablen Kosten?Fixkostenfallen an, auch wenn du kaum fährst: Versicherung, Steuer, ein Teil von Wartung, Parken usw.Variable Kostensteigen mit der Fahrleistung: Energie (Sprit/Strom) und anteilig Verschleiß. Darum ist „Kosten pro km“ eine super Kennzahl, wenn du zwischen Auto, Carsharing, Bahn oder E-Auto vs. Verbrenner vergleichst.Wie interpretiere ich die Balken?Die Balken zeigen den prozentualen Anteil am Monatsgesamtbetrag. So erkennst du sofort, wo Optimierung wirkt: Bei hohem Wertverlust helfen z.B. günstigerer Einstiegspreis, bessere Restwertmodelle, kürzere/ längere Haltedauer je nach Fahrzeug, oder Kauf eines gut werthaltigen Modells. Bei hohen variablen Kosten helfen Verbrauch senken (Fahrstil, Reifendruck), günstigere Energiepreise oder weniger Kilometer.Ist der Rechner „genau“?Er ist bewusstpraxisnahstatt perfekt: Du bekommst eine verständliche, solide Schätzung für Entscheidungen. Regionale Unterschiede (Versicherung, Stromtarife, Spritpreise) und individuelle Wartungsfälle können abweichen. Nutze ihn als Planungs- und Vergleichstool – und passe die Werte an dein Profil an.