Transport-/Fahrtenplan-Rechner

Erklärung & Mehrwert (Transport-/Fahrtenplan-Rechner)

Dieser Transport-/Fahrtenplan-Rechner hilft dir, aus ein paar realistischen Eingaben einen belastbaren Ablaufplan für Fahrten zu erstellen – egal ob Umzug, Lieferfahrten, Material-Shuttles zur Baustelle oder Vereinslogistik. Der größte Zeitfresser bei Transporten ist selten nur die reine Fahrtstrecke, sondern das Zusammenspiel aus Kapazität, Handling (Laden/Entladen), kleinen Stopps und der Verteilung auf mehrere Fahrzeuge. Genau hier setzt das Tool an: Du gibst eine Gesamtmenge (zum Beispiel Kartons, Paletten, Pakete oder beliebige „Einheiten“) und die Kapazität pro Fahrt an. Daraus berechnet der Rechner die erforderliche Anzahl an Fahrten und rundet stets auf – damit am Ende nichts übrig bleibt. Anschließend wird pro Fahrt die Reisezeit aus Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt. Optional kannst du einstellen, ob jede Fahrt als Rundfahrt (Hin- und Rückweg) gerechnet werden soll – das ist besonders hilfreich, wenn Fahrzeuge nach dem Abladen wieder zurückfahren müssen.

Für einen praxisnahen Plan sind Zeiten vor Ort entscheidend. Deshalb kannst du Ladezeit, Entladezeit und eine zusätzliche Zeit je Fahrt erfassen – etwa für Tor öffnen, Schlüsselübergabe, Warteschlange oder Papierkram. Zusätzlich gibt es einen Puffer pro Team, der einmalig auf die Gesamtdauer eines Teams addiert wird. So lässt sich ein Plan bewusst konservativ rechnen, ohne jede einzelne Eventualität in Minuten modellieren zu müssen. Bei mehreren Fahrzeugen oder Teams verteilt der Rechner die Fahrten möglichst gleichmäßig (zum Beispiel 10 Fahrten auf 3 Teams → 4/3/3) und erstellt pro Team eine fortlaufende Reihenfolge mit Start- und Endzeit. Das Ergebnis ist ein übersichtlicher Fahrtenplan, den du direkt kopieren und an Helfer, Fahrer oder Kunden weitergeben kannst.

Damit du nicht nur „fertig werden“, sondern auch vergleichen und optimieren kannst, berechnet das Tool zusätzlich Energie- und Kostenschätzungen. Je nach Modus arbeitet es mit Litern pro 100 km (Verbrenner) oder kWh pro 100 km (E-Auto). Preis und Verbrauch sind frei einstellbar, ebenso ein CO₂-Faktor, weil sich Werte je nach Kraftstoff und Strommix unterscheiden. Diese Werte sind bewusst als Richtwerte gedacht: Sie zeigen dir, wie sich Szenarien verändern, wenn du zum Beispiel die Kapazität pro Fahrt erhöhst, ein zweites Fahrzeug einsetzt oder die Route effizienter planst. Die Auslastungsanzeige („wie voll ist ein Trip im Schnitt?“) liefert zusätzlich einen schnellen Hebel zur Verbesserung: Ist die Auslastung sehr niedrig, lohnt sich oft eine andere Packlogik, ein größerer Transporter oder das Bündeln von Stopps.

Kurz gesagt: Der Rechner verwandelt Bauchgefühl in einen klaren, kommunizierbaren Plan. Du sparst Zeit bei der Abstimmung, reduzierst Leerfahrten, planst realistische Puffer ein und hast am Ende eine nachvollziehbare Zeit- und Kostenübersicht. Wenn du es besonders genau willst, rechne mehrere Varianten (z. B. mit/ohne Rundfahrt, mit zusätzlichem Team, mit höherer Kapazität) und wähle die Kombination mit der besten Gesamtzeit und dem besten Aufwand. So wird aus „irgendwie schaffen wir das“ ein Plan, auf den sich alle verlassen können.